Як працює двигун внутрішнього згоряння
Креслення, яке рухається: поршні, клапани й ланцюг ГРМ працюють у вас на очах. Змініть компонування, кількість циліндрів або розміри, і двигун одразу перебудується.
Рядний, V, W та опозитний
Чотири компонування і від одного до шістнадцяти циліндрів. Будь-яке можна відкрити й розібрати.
Рядний
Усі циліндри в один ряд. Так влаштована більшість легковиків: четвірки, трійки, рядні шістки.
Відкрити в емуляторі
V-подібний
Два ряди циліндрів під кутом на одному колінвалі. Так зібрані V6 і V8: вони коротші за рядний двигун із тією ж кількістю циліндрів.
Відкрити в емуляторі
W (VR)
Два ряди під вузьким кутом в одній головці. Компактна схема Volkswagen: VR6, а з двох таких виходить W12.
Відкрити в емуляторі
Опозитний
Ряди лежать один навпроти одного, і поршні протилежних циліндрів рухаються дзеркально. Так влаштовані мотори Subaru і Porsche 911.
Відкрити в емуляторіЩо видно на кресленні
Кожна деталь побудована з розмірів двигуна, тому креслення змінюється разом із ними.
123456- 1
Такти
Впуск, стиснення, робочий хід і випуск. Видно, де кожен поршень і що відбувається в циліндрі будь-якої миті.
- 2
Клапани й розподільні вали
Кулачок відкриває клапан, пружина повертає його на місце. Видно, коли клапан відкритий і наскільки.
- 3
Ланцюг ГРМ
Колінвал обертає розподільні вали через ланцюг, удвічі повільніше за себе. Натягувачі й башмаки тримають ланцюг.
- 4
Фазообертачі
Повертають розподільний вал відносно колінвала, і клапани відкриваються раніше або пізніше.
- 5
Порядок роботи
Який циліндр спалахує наступним. У цього V8 порядок такий: 1-8-4-3-6-5-7-2.
- 6
Заряд
Газ у циліндрах і трубах: де свіжа суміш, а де вихлоп.
Один двигун з трьох боків
Спереду видно, як ходять поршні й працює ланцюг. Зверху видно, як циліндри стоять уздовж колінвала, а збоку видно головку, розподільні вали та колектори. Усі три проєкції рухаються одночасно.
Питання та відповіді
Що це за програма?
Безкоштовний емулятор поршневого двигуна в браузері. Він креслить двигун у трьох проєкціях і показує, як той працює: такти, клапани, ланцюг ГРМ, порядок роботи циліндрів.
Треба щось встановлювати чи реєструватися?
Ні. Відкрийте сторінку й починайте. Свої двигуни можна зберегти, вони зберігаються у вашому браузері.
Які двигуни можна зібрати?
Рядні, V-подібні, W та опозитні, від одного до шістнадцяти циліндрів. Привід клапанів: верхні розподільні вали на два чи чотири клапани або штанги. Є ланцюг ГРМ, фазообертачі, балансирні вали й ремінь навісного обладнання.
Працює на телефоні?
Так. У телефона, планшета й комп’ютера своя розкладка, проєкції гортаються стрілками.
Звідки беруться потужність і момент?
Це оцінка за розмірами двигуна, а не замір на стенді. Вона показує, як діаметр, хід і ступінь стиснення змінюють характеристики.
Є звук? Це гра?
Звуку немає, і це не гра. Це креслення, яке рухається: тут розбираються, як влаштований двигун.
Як поділитися своїм двигуном?
У розділі «збереження» є кнопка «поділитися». Хто відкриє посилання, побачить ваш двигун; акаунт не потрібен.