Cómo funciona un motor de combustión interna
Un plano que se mueve: pistones, válvulas y cadena de distribución trabajan ante tus ojos. Cambia la disposición, el número de cilindros o las medidas y el motor se redibuja al instante.
En línea, en V, en W y bóxer
Cuatro disposiciones y de uno a dieciséis cilindros. Cualquiera se puede abrir y desmontar.
En línea
Todos los cilindros en una fila. Así son la mayoría de los coches: motores de cuatro, de tres y de seis en línea.
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En V
Dos bancadas en ángulo sobre un mismo cigüeñal. Así se construyen los V6 y V8: más cortos que un motor en línea con los mismos cilindros.
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En W (VR)
Dos bancadas en ángulo estrecho bajo una sola culata. La solución compacta de Volkswagen: el VR6, y dos VR6 forman un W12.
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Bóxer
Las bancadas están tumbadas frente a frente y los pistones opuestos se mueven en espejo. Lo usan Subaru y el Porsche 911.
Abrir en el emuladorQué muestra el plano
Cada pieza se calcula a partir de las medidas del motor, así que el plano cambia con ellas.
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Los cuatro tiempos
Admisión, compresión, explosión y escape. En cada momento ves dónde está cada pistón y qué pasa en el cilindro.
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Válvulas y árboles de levas
La leva abre la válvula y el muelle la cierra. Se ve cuándo se abre cada válvula y cuánto.
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Cadena de distribución
El cigüeñal mueve los árboles de levas mediante la cadena, a la mitad de su velocidad. Tensores y patines mantienen la cadena tensa.
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Variadores de fase
Giran el árbol de levas respecto al cigüeñal para que las válvulas abran antes o después.
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Orden de encendido
Qué cilindro enciende a continuación. En este V8 es 1-8-4-3-6-5-7-2.
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La carga
El gas en cilindros y tubos: dónde está la mezcla fresca y por dónde sale el escape.
Un motor, tres vistas
De frente se ve cómo se mueven los pistones y trabaja la cadena. Desde arriba, cómo se alinean los cilindros a lo largo del cigüeñal. De lado, la culata, los árboles de levas y los colectores. Las tres vistas se mueven a la vez.
Preguntas frecuentes
¿Qué es esto?
Un emulador gratuito de motor de pistones que funciona en el navegador. Dibuja el motor en tres vistas y muestra cómo funciona: los tiempos, las válvulas, la cadena de distribución y el orden de encendido.
¿Hay que instalar algo o registrarse?
No. Abre la página y empieza. Puedes guardar tus motores: se quedan en tu navegador.
¿Qué motores se pueden construir?
En línea, en V, en W y bóxer, de uno a dieciséis cilindros. Mando de válvulas: árboles de levas en cabeza con dos o cuatro válvulas, o varillas empujadoras. Con cadena de distribución, variadores de fase, ejes de equilibrado y correa de accesorios.
¿Funciona en el móvil?
Sí. Móvil, tableta y ordenador tienen cada uno su propia disposición, y las vistas se cambian con flechas.
¿De dónde salen la potencia y el par?
Son una estimación a partir de las medidas del motor, no una medición en banco. Muestran cómo el diámetro, la carrera y la compresión cambian los valores.
¿Tiene sonido? ¿Es un juego?
No tiene sonido ni es un juego. Es un plano que se mueve, hecho para entender cómo está construido un motor.
¿Cómo comparto mi motor?
En «Guardados» está el botón «compartir». Quien abra el enlace verá tu motor, sin cuenta.